由于2019-2020赛季剩余的比赛还没有正常恢复，而且究竟能在何时恢复，以什么样的方式恢复还是未知，所以现在很难断定2020年的休赛期到底什么时候才能到来。如果NBA复赛的进程不顺利，或许今年NBA也就没有什么休赛期可言了。对于那些准备在今年的休赛期进行大手笔的操作的球队，这次疫情带来的影响恐怕不只是一个赛季，甚至是两到三个赛季。而对于快船队来说，其实这个休赛期的调整并不是十分的必要。毕竟现在的快船队已经是一支具有总冠军竞争力的球队，在竞争十分激烈的西部也始终能够位居前列，他们根本没有必要在现在思考休赛期的计划和改变，目前最主要的是如何应对即将到来的复赛。
在详细解析这个问题之前，我们需要明确的是快船队是否应该在2020年的休赛期进行阵容的调整，因为无论是交易还是引援，都会给快船队现在的体系带来一定的影响。从现在快船队的整体情况来看，我认为快船没有必要在今年的休赛期进行任何操作。
第一：快船队已经是完整的夺冠体系。
快船队现在的核心球员主要有莱昂纳德、保罗乔治、贝弗利、路易斯威廉姆斯、哈雷尔、祖巴茨、沙梅特、小莫里斯、雷吉杰克逊等，而目前快船队的战绩为44胜20负。位居西部第二位，仅次于湖人队，所以从现在快船队的整体阵容和战绩来看，根本没有必要进行大手笔的调整，维持现状，并且让现在这支快船队更加成熟更有竞争力就是最好的选择。
第二：一切要以本赛季的最终结果而定。
快船队在今年的休赛期会有什么样的决定现在还不得而知，因为本赛季还没有一个最终的结局，常规赛还没有打完，谁能夺得最终的总冠军也没有定数。在这个阶段就去分析快船队在休赛期应该进行的操作，显然是没有意义的，因为没有办法判断快船队究竟会在季后赛暴露出哪些问题，也不清楚究竟该如何针对性的进行调整。因此，我认为现在无法预测快船队在2020年的休赛期会进行什么操作，只有在本赛季有了最终的结果之后，才能有一个结果和比赛过程的参考，进而才能分析出快船队应该进行哪些改变和调整。
不过，从目前快船队的整体阵容来看，他们最为欠缺的环节就是内线这个位置，而最为强大的环节就是锋线这个位置。因此不论快船队在本赛季取得什么样的战果，内线的升级是势在必行的。接下来我分点进行论证。
（1）：祖巴茨和哈雷尔很难在季后赛阶段有所作为。快船队现在的内线两大支柱是哈雷尔和祖巴茨，虽然在常规赛期间祖巴茨和哈雷尔都有不错的表现，哈雷尔场均能够得到18.6分、7.1篮板、1.7助攻、0.6抢断、1.1封盖；祖巴茨场均能够得到8分、7.2篮板、1.1助攻、0.2抢断、0.9封盖，但是两人在节后赛阶段都很难有所作为。主要原因是祖巴茨和哈雷尔的季后赛经验都不多，而且越打到最后，对经验的要求就越大，快船队的内线就会出现一些问题点。而且在联盟其他有冠军竞争力的球队中，几乎都有一到两个顶级的内线球员，相比之下快船队的内线确实显得有些逊色！
其实快船队在2019-2020赛季的比赛没有暂停之前，就已经有了对于内线进行调整的计划。早在数月之前，快船队就已经联系了内线悍将诺阿，并且对诺阿进行了试训，试训的结果也还不错。不管诺阿是否能够加入到快船队的阵容中，快船队此举都透露出了一个讯号，那就是他们有意补强内线，也知道自己的内线是一个短板和软肋。所以快船已经对于未来的引援工作有了一定的规划，内线将是他们在未来进行重点调整的位置。
不过，我不认为诺阿是快船队的最佳人选
诺阿已经是NBA赛场的老将，最近两年他也饱受伤病的影响，经常打打停停，与以往相比诺阿的能力下滑十分明显。并且他对于快船队的战术意义也不大，进攻端的支撑有限，只能利用自己的内线防守能力去帮助球队，虽然他有一定的策应能力，可是快船队几乎各个都是持球点，也都有一定的传球作用，根本不需要内线的策应。
引援的目的是什么，无非就是让球队的体系更加合理，战术更加有侵略性，能够在比赛中形成更强大的竞争优势。但是引援也需要有一定的根据，不能盲目的引援，更不能为了引援而引援。在2020年的休赛期，快船队最为合理的策略其实就是以不变应万变，他们根本没有必要大肆的进行调整。在2019年夏天快船队已经进行了大手笔的操作，打造出了一支全新的快船队，现在体系才刚刚成型，需要做的就是完善，而不是不停的调整阵容。里弗斯是一位很有经验和能力的老教练，在他的执教下快船队这套体系一定能够在季后赛阶段有所作为。因此目前可以确定的就是快船要在本赛季全力以赴，即便最终没有夺取总冠军，也要发现一些关键的问题，这样才能对症下药。
因此现在根本没有办法分析快船队需要签约哪位球员，这一切都要结合今年他们的成绩，以及快船队的薪资情况而定。
