洛杉矶湖人在选秀大会和自由球员市场开启的第一时间完成了一系列的操作，打造了目前的12人阵容大名单，在经历了重锤三板斧后，湖人的操作陷入了停滞，他们在半个月的时间里再度成了洛杉矶有意队，没有完成任何签约操作，球迷关心球队剩余的几个位置会有如何的签约选择。
湖人官宣决定！一隐患无限放大，联盟新改变创历史，湖人天然劣势。
根据湖人随队记者Harrison Faigen的报道，湖人虽然目前仍有3个正式合同的空缺。并且他们还能总共带4名球员进入球队新赛季的训练营当中，但是他们并没有准备将阵容填满，为了阵容的灵活度，能够在有优质球员流入自由球员市场是迅速做出反应，湖人计划留下一个阵容名额空缺用于买断市场。
这也是非常正确的决定，根据孟菲斯媒体The Daily Memphian的报道，在新赛季开始前，拉简-隆多预计不会留在灰熊。并且类似凯文-乐福这种那着大合同的球员也不排除会在赛季中期和老东家买断离队，那着大合同的他们可以说是垃圾合同的代表，但是如果是底薪的话，那他们的价值就非常高了。
另外，湖人计划留下一个阵容空位，他们计划会在训练营开始前签下两名球员，根据之前的报道，亚卡尔-桑普森和蒂姆-弗雷泽成为湖人剩下2个位置的候选。
桑普森上赛季在印第安纳步行者打球，他是一名身高2米01，臂展2米13的锋线球员，弗雷泽则是一名身高1米83的后卫，这两名球员基本上是球队的“边角料”，就类似于上赛季的科斯塔斯-阿德托昆博以及德文泰-卡考克那样的球员，为球队拿拿行李，替补席甩甩毛巾。
湖人的引援敲定了之后，他们的内线隐患被无限放大，整个阵容中，湖人的纯中锋由35岁的德怀特-霍华德（新赛季36岁）和36岁的马克-加索尔（新赛季37岁）组成，小加索尔上赛季以及奥运会的表现就已经看出他的油箱里已经快没有油了，而他是否会在新赛季开始留在湖人队中，目前仍不得而知。
仅靠霍华德一人镇守禁区，这对于霍华德身体要求非常高，一旦他遭遇伤病，湖人就将陷入无人可用的阶段。
这是一个非常艰难的时期，就好比上赛季的伤病潮一般。安东尼-戴维斯需要更多地被顶到5号位的位置上，虽然戴维斯打5，詹姆斯打4在小球时代来讲攻防都能够达到极致，但是就像勇士死亡五小需要最后搏命的时候拿上场一样，这套阵容在决胜阶段或是需要起势阶段用最好，开场就早早让戴维斯增加内线肉搏，这不仅增加了他的消耗，也增加了他受伤的风险，本身戴维斯就被贴有“玻璃体质”了，湖人的内线隐患被无限放大。
另外，联盟在此前也是给出了新赛季的所有球队的完整赛程表，排除那些揭幕战、圣诞大战以及各支球队的全美直播之类的。联盟在赛程上做出了一项新的改变，缩短了各支球队整个赛季的飞行旅程。
根据美国媒体统计，新赛季每支球队的平均旅行距离为43000英里，这创造了NBA历史最低。之前的最低纪录是2012-2013赛季的45000英里，本赛季平均旅行距离足足降低了2000英里。作为对比，2019-2020赛季（若按计划打完82场）为46000英里。2020-2021赛季为非完整的82场比赛，不计入统计。
另外，2021-2022赛季取消了魔鬼赛程，没有球队会遭遇5天4赛的赛程。以往每个赛季都会有球队会在赛季中遭遇一次5天4赛的情况，两个背靠背中间仅休息一天。这对于球员的体能是个巨大的挑战，不仅增加了球员的伤病风险，在巨大的体能挑战下，这些比赛往往也很难发挥出球队的真实水准，经常会出现大比分溃败的现象，同时会有球队选择进行轮休，这同样会造成收视率的降低，相当于这几场就默认是大概率会输球的。
另外，在旅行路程具体的球队上，开拓者勇士快船湖人的旅行距离为前4多，骑士活塞公牛为最少的3支球队。
波特兰远在大西北，排名靠前的都是西海岸的球队，而骑士等队在中部赛区，享受了地理环境的优势。
