CBA联赛常规赛第21轮，刚刚在20轮交过手的山东高速和北京北汽两支老牌球队分别客场对阵新疆广汇和南京头排苏酒。结果两支球队都吃到败仗，山东高速89比99输给了新疆广汇，无缘连胜，而北京北汽以95比109输给南京头排苏酒，遭遇两连败。
山东高速客场挑战新疆广汇，其实是阻止广汇连胜脚步的好机会。新疆广汇两大国产主力赵睿和吴冠希都因故缺阵，新疆广汇的阵容其实是非常不整的，而山东高速上一场刚刚在北汽客场拿到赛季第二个客场胜利，士气处于上升期。从比赛过程也能看出，山东高速在开局不利的情况下，打得的确非常顽强，在比赛过程中不仅能够迅速抹平分差，同时也和强大的新疆队打得非常胶着。将比赛悬念保持到了最后一分钟。
而北京北汽客场挑战南京头排的比赛，比赛过程没有这么复杂。北汽在第一节还处于领先的情况下，结果连续拉了三节，状态和排名完全低于自己南京头排完全不在一个频道，最终遭遇一场大败也真的不足为奇。其实这场比赛南京同曦因为伤病问题，王岚钦和赵柏青两大主力都没有打，本应该是北汽取胜的好机会。可惜换帅后的北汽真的没有看到换帅如换刀的样子。
作为CBA联盟的两支老牌劲旅，北汽和山东高速都陷入低谷，北汽比高速强的一点是第一阶段打得很好。第二阶段彻底拉了，而山东高速是从赛季一开始就拉到现在。两队最近十轮的战绩都是4胜6负。完全就是下游球队的水准。两队走到现在不仅状态相似，就是很多问题也都是如出一辙，比如管理层的业余问题。北汽管理层在内外援上都是骚操作，内援引进姜文和孙思尧，放在任何球队基本都是神操作，完全起不到补强的作用。
而山东高速更是离谱，赛季开始前，分文不要放走球队两个身体条件最好的内线，210的马鑫鑫，218的朱荣振。一个是中生代最好内线，一个是新生代最好内线。这在许多人眼里，除非脑子有问题才有的操作，竟然就发生在山东高速。
在外援选择上两队更是相似，都是有 一个能力还算不错但是又不能决定比赛的大外援，关键时刻总是掉链子。但是在小外援的选择上就完全找不到北，北汽本赛季小外援从埃文斯到基恩，基本远征就是不买贵的就买小的。都是废物点心。而山东高速抱着一个完全不会组织的福斯特，第一阶段结束给出的结论竟然是他还没有打出自己的水平，到了第二阶段最终又直接放弃，你都不知道这种打脸的做派是不要脸还是就根本没有脸。完全不像一个国有大企业的做派。管理模式业余的令人发指。
在球队建设上两队也是基本相似，球队都面临阵容老化的问题。但是青训体系却没有跟上，球队都面临青黄不接的境地，年轻球员基本没有值得信赖的潜力股，北汽比山东高速还好一点，至少还有一个曾凡博值得期待，而山东高速就剩下一个206的内线张新宇让球迷在风中迷茫痛苦，试问山东高速管理层，你想象一下未来的山东高速五号位内线只有206，你不觉得恐惧吗？（题外话：山东是全国平均身高最高的地区）
在成绩拉胯的背景下，北汽最终换帅，主帅由莱登变成了乔里欧，但是从战绩看，乔里欧的三战一胜两负，那个一胜还充满争议。这个成绩背后，乔里欧的水平真的比莱登好？要知道这三个对手也仅仅是广州龙狮、山东高速和南京头排，没有任何一支联盟顶级强队。北汽换帅之下，已经有了鱼腩的影子。
和北汽不同，最该换帅的山东高速坚持不换帅，丁伟至此虽然把球队带进了坑了，但是依然没有帅位危机，据说山东高速俱乐部高层对他的评价是：我喜欢！认为丁伟人很好。这真是离谱他妈给离谱开门---离谱到家了！主教练选择竟然不是看水平，就是一个我喜欢！
实话实说，目前的北汽和高速，问题最根本的原因并不是球队球员配置到了塌方的时候，更多还是管理的业余导致的釜底抽薪，球队建设上让球队陷入到了被动。说白了两队走到现在有天灾的原因，更多还是人祸。人的问题似乎更大一些。
就现在的结果论，北汽换帅输多胜少，山东高速不换帅胜一场输三场。你认为北汽换帅和山东高速不换帅谁的操作更离谱呢？
