体坛＋记者米夏报道
种种迹象表明，如果耐克过去两次想要从阿迪达斯手里抢走德国队的努力没有成功，但是德国足协内部还是有可能要改变传统。比如从2019年开始，从1972年开始就和德国足协合作的奔驰公司。将会被大众所取代，双方将会签约五年，每个赛季的赞助金额高达2500万欧元，是目前奔驰赞助金额的三倍还要多！
当然大众赞助的项目不仅是德国足协以及旗下的各支运动队，同样包括了德国杯。大众本来就是德国杯的赞助商，在遭遇尾气门危机后，一度有消息说，大众要减少对于足球的投入，甚至要撤出德国杯。但是目前看来，大众不仅要留在德国杯，而且还会继续加大投入。相比之下，奔驰则只是对于赞助德国队感兴趣。《世界报》的消息，大众每年的总赞助金额最多可以达到3000万欧元。
因此德国足协决定还是将两项赞助合二为一，选择了更加阔绰的大众。而且很多德甲俱乐部都选择了大众或者旗下的奥迪作为赞助商。将来比如德国队队长诺伊尔给奔驰做广告，就不用担心像去年夏天给奔驰做广告，会引发拜仁股东奥迪的不满。德国足协主席格林德尔非常满意能够和大众达成赞助协议，“大众汽车愿意从根基到金字塔尖都参与到足球活动中来。这样的计划非常符合德国足协。”
奔驰之前的德国足协主赞助商名号，就已经被阿迪达斯买下来，如今则是彻底退出。在合作的这些年，奔驰见证了德国队三次赢得世界杯的胜利。大众汽车强调和德国足协的合作是一个大事件，德国队所展现出的勇气、创新和一定要取得胜利的强大意志，都适合大众汽车。奔驰也大度地表示，祝愿德国队未来一切都好。
除此之外，商业银行和德国足协的合同到2018年到期，德意志银行正准备抢过来。2007年的时候，耐克就曾经砸出过为期八年。总额五亿欧元的合同，最终阿迪达斯加大筹码，但是也没有达到耐克的数字，最终还是留下了德国足协，并且还在去年夏天再次抵挡住了耐克的竞争。
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