在新加坡站最后一圈撞车，错失登上颁奖台，甚至是比赛胜利的机会之后，拉塞尔对此形容为"世界上最可怕的感觉"。
在滨海湾市街赛道的比赛后半段，梅奔车队趁奥康的退赛而部署的虚拟安全车期间。替两位车手变更进站策略，换上更新且具速度优势的中性胎，期待他们能够在比赛尾声挑战届时轮胎已不具竞争力的诺里斯和塞恩斯，以赢得比赛胜利。
但跑在队友前面的拉塞尔一直到了最后一圈，都没有能够超前迈凯伦和法拉利车手。甚至当诺里斯在进第10弯前擦碰护墙之后，也随之撞到了同一个地方，但显然更为猛烈，因为赛车受损的他随后失去控制，直直撞进护墙退赛。
此一事故让从头排起跑，并且本非常有希望赢得比赛胜利的拉塞尔，最终名列第16位，对此拉塞尔表示他想"蜷缩成一团"，他说：“那一刻，你只想蜷缩成一团，不想看到任何人。在你身心俱疲的情况下，这是世界上最可怕的感觉。”
“我们错过了一次获胜的机会，然后还出了这么个差错，真是让人心碎。”
尽管出现重大失误，拉塞尔在反思之后却认为。现在自己正交付出F1生涯最出色的表现，他接着说到：“一个小时后站在这里，我得诚实地说，这真是个美妙的周末，我相信自己跑得比以往任何时候要好。”
“我感觉到自信和自在，我不会被一个两厘米的失误所击倒，在度过一个难受的夜晚和清晨后，便将之抛诸脑后重新出发。我只能向车队道歉，毕竟他们值得获得更多，但错误已经发生。”
拉塞尔承认这次失误可能是因为意识到胜利已离他远去而失去专注力造成的，他补充说：“这是个微不足道的错误，如果我是失控打转或死锁轮胎，情况会大不相同，但我在最后一圈撞到了墙。”
“这是个如此愚蠢的错误，这就是为什么我现在感觉如此奇怪。恐怕是我的注意力不够集中……，毕竟这是最后一圈，我知道机会已经没了。这证明了无论情况如何，你得保持专注到最后一刻。”
